【東京オートサロン11】SUPER GT300 仕様の レガシィB4
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2010年は鈴鹿で優勝したものの、他のコースで思ったような成績を残せなかった。2011年モデルはこの点を改善すべく、給排気系、足回りなどが見直されるそうだ。
ブースにいた説明員によれば、「たとえば、2010年モデルは、富士スピードウェイであれば、後半セクションのコーナーが連続するようなコースにてこずっていました。2011年モデルはこのあたりを改善していきます」とのことだ。
《中尾真二》
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