好き嫌いが分かれるようだが、私はこの「Artworks（アートワークス）」というプロジェクトを支持したい。
世界が注目するミラノサローネに出展を続け、外部アーティストとの刺激的なコラボレーションでレクサス哲学の新境地を開拓していくのは、とてもステキな試みだと思う。レクサスには、万人受けを狙って欲しくないと思うのも理由のひとつ。このRXシリーズが20代・30代の富裕層にヒットしたのは、まさにそうした個性の部分が大きいのではないだろうか。
『RX270アートワークス』は、真昼の太陽が差し込む情景をイメージしたレザーシート、ドアインナーで、乗る人の感性に訴えかけるインテリア。2.7リットルという中途半端な排気量は、欧米の税制対策でもあるが、日本ではさらに若い世代へのハードルを下げたい、という願いもあるという。
箱根の山道を走ってみた印象は、一言で表すと「しっとりした軽快感」という、よくわからない日本語になる。上下左右に振られ、ヤンチャな挙動も顔を出すけれど、その時でも接地感はしっかり保たれており、なおかつステアフィールは遊びがあって大味なSUV風味。
絶対的なパワーは他グレードには及ばないし、乗り心地もエアサス付きには敵わないものの、これはこれでアリだと思える楽しさだった。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★
まるも亜希子｜カーライフジャーナリスト
大学在学中に声優デビュー、卒業後は自動車専門誌で編集者を務める。2003年、カーライフ・ジャーナリストとして独立し、雑誌、ウェブ、ラジオ、CS、イベントへの出演等を軸に活動中。04年、05年には、サハラ砂漠2500kmを走破する女性だけのラリーに挑戦し、日本人チームとして初めて完走。
