オペルは、3月1日に開幕したジュネーブモーターショーにおいて、『ザフィーラ・ツアラーコンセプト』を初公開した。
同車はオペルのミニバン、『ザフィーラ』の次期モデルを示唆したコンセプトカー。現行ザフィーラは2005年にデビュー。日本では2006年のオペル撤退に伴い、導入が中止された。初代ザフィーラは2001年から、スバル『トラヴィック』として国内販売された経緯もある。
ザフィーラツアラーコンセプトは、「ラウンジ・オン・ホイール」がテーマ。2列目、3列目シートの乗員が広くて快適に過ごせる空間を備え、インテリアのクオリティも徹底追求された。
また、ザフィーラならではのシートアレンジ方式、「フレックス7」はいっそう進化。サードシートはボタン操作によって、全自動で床下に格納できるようになった。
エンジンは、ダウンサイジングユニットの1.4リットル直列4気筒ガソリンターボ。アイドリングストップ機能を備え、高い環境性能を実現する。
外観は、フロントマスクがオペルのプラグインハイブリッド、『アンペラ』（GMのシボレー『ボルト』の兄弟車）を思わせるデザイン。デイタイムランニングライトやテールランプには、最新のLED技術が投入されている。
