英国のUKIPメディア＆イベント社は18日、「インターナショナルエンジンオブザイヤー2011」を発表した。フィアットグループの2気筒エンジン、「ツインエア」が、栄冠を手にしている。
この賞は車の心臓部、エンジンに着目して優れたエンジンを選出するもので、2011年が13回目。5月時点で少なくとも世界1か国以上で販売されている乗用車のエンジンを対象に、世界36か国76名のジャーナリストが投票を行い、最高のパワーユニットを決定した。
インターナショナルエンジンオブザイヤー2011の結果は以下の通り。
1：フィアットの875cc 2気筒ターボ「ツインエア」（372点）…フィアット500
2：VWの1.4リットル直4ターボ＆スーパーチャージャー「TSI」（346点）…ゴルフなど
3：フェラーリの4.5リットルV8（278点）…458イタリア
4：BMWの3.0リットル直6ツインターボ（275点）…5シリーズなど
5：アウディの2.5リットル直5ターボ（192点）…TT RSとRS3
6：BMWの4.0リットルV8（159点）…M3
7：BMWの2.0リットル直4ツインターボディーゼル（127点）…X1など
8：BMWの1.6リットル直4ターボ（126点）…MINIクーパーSなど
フィアットが『500』用に新開発した2気筒エンジン、ツインエアが、初のインターナショナルエンジンオブザイヤーを受賞。2年連続で同賞を制したVWのツインチャージャーに、26ポイントの差をつけた。
受賞の理由について審査員のひとりは、「2気筒エンジンにマルチエアを組み込むなど、意欲的なエンジン。2気筒の課題のNVHに関しても、4気筒エンジン並みに良好」と、高く評価している。
ベスト8では、1位と3位を除いた6エンジンがドイツメーカー製。中でも、BMWが4ユニットと最多を占めた。これら4ユニットは前回もベスト8にランクインしており、同賞の常連だ。
