スバル レガシィ 一部改良…アイサイト性能や走行性能を向上
自動車 ニューモデル
新型車
主な改良内容は、全車、リヤラテラルリンクのアウト側へピロボールブッシュを採用するとともに、フロントスタビライザー取り付けブッシュの硬度変更などで、直進安定性、操縦安定性、乗り心地の向上を図った。ビルシュタイン製ダンパー装着車では、フロント＆リヤダンパーの減衰力特性の最適化を実施した。
アイサイトは、ステレオカメラの認識性能を向上や、VDCユニットの改良、制御ソフトの熟成でプリクラッシュブレーキ、全車速追従機能付クルーズコントロールとも、より自然で滑らかに作動するようにしたほか、アイサイト搭載車にサンルーフとの組み合わせを設定した。
そのほか、サイドターンランプの点滅が室内側から確認できる新デザインの「ターンインジケーター」付きドアミラー、ボディカラーに新色「アイスシルバー・メタリック」を設定、インテリアでは新デザインのインテリアパネルなどを採用した。
また、ラインアップ拡大として、ツーリングワゴン/B4の特別仕様車「2.5i」、「2.5GT」の「アイサイト・スポーツ・セレクション」をベースに、「Sパッケージ」（18インチタイヤ＆ビルシュタイン製ダンパー）を組み合わせたグレードを設定した。
価格は220万5000〜372万7500円
《レスポンス編集部》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
