クレハ、リチウムイオン電池向け部材を中国で生産へ

自動車 ビジネス 企業動向

クレハは、リチウムイオン電池用バインダーと一般産業用エンジニアリング・プラスチックとして使用されているフッ化ビニリデン樹脂の需要拡大に対応するため、中国江蘇省常熟市の常熟新材料産業園に、フッ化ビニリデン樹脂を製造する新会社を設立すると発表した。

同社は、高分子重合技術をベースとして1970年に日本で初めてフッ化ビニリデン樹脂の工業生産を開始した。以来、フッ素樹脂としての耐薬品性や電気的特性などの性能と汎用樹脂並みの成型加工性を持つバランスの取れたエンジニアリング・プラスチックの特長を活かし、リチウムイオン電池用バインダーや、耐食バルブなどの一般産業用として、様々な用途で使用されてきた。

リチウムイオン電池用バインダーは、携帯電話、高機能携帯端末、ノートパソコン向けの民生用小型リチウムイオン電池の数量拡大に伴って今後も安定的な需要拡大が見込まれるほか、電気自動車やハイブリッドカー、プラグイン・ハイブリッドカー向けの車載リチウムイオン電池用途、電力貯蔵用定置型電源用途などの大型リチウムイオン電池向けに急速な需要拡大が見込まれている。

さらに、一般産業用でも国内外からの旺盛な需要に加えて、太陽電池用バックシート向けや水処理用中空糸膜向けでの需要拡大が見込まれている。

同社は、今年7月にあるいわき事業所のフッ化ビニリデン樹脂製造設備の生産能力を年産2700トンから4000tに増強したばかりだが、アジア市場をはじめとした今後の世界的な需要拡大に対応するため、原料の安定確保を含め中国に子会社を設立し、フッ化ビニリデン樹脂の安定的な供給体制を構築する。

新会社の資本金は6000万ドルで2012年夏に着工、2014年春から稼働する予定。生産能力は年産5000tを計画している。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『スカイライン』新型が12月公開へ! 開発期間を半減、“日産復活の象徴”はどうなる?
  2. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
  3. トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発エンジン搭載のHEVに…土曜ニュースランキング
  4. ホンダ『WR-V』が2027年に大幅改良か? 新顔デザイン採用、待望のハイブリッド追加も!
  5. 【スズキ GSX-R1000R 試乗】190psのリッターSSが一般道で面白いわけがない! と思っていたら…青木タカオ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. タイ矢崎電線のアルミ新工場がタイに完成、生産量3倍に増強…送配電網・自動車向けに対応
  3. ボッシュ、大型商用車事業の売上倍増へ…IAA TRANSPORTATION 2026
  4. スカニア、中国で新事業開発組織「VNBC」設立…電動・自動運転輸送を加速へ
  5. 全ての体格に対応する後席用新型シートベルト、ZFが2025年央発売へ
ランキングをもっと見る