【ホンダ ASIMO 新型発表】開発者インタビュー…専用OSの開発は今後の課題

自動車 ビジネス 企業動向
ASIMO
ASIMO 全 4 枚 拡大写真

ホンダ『ASIMO』を動かす個々のモーターの制御は組み込みシステムで行ない、全体の制御をリアルタイムOSで行なっているそうだが、その構成はASIMO開発の当初から変わっていないのだろうか。

【画像全4枚】

「そうですね、当初からリアルタイムOSを使っています」と開発責任者の重見氏。

今回の新型ASIMOでは手指を独立して動かしたり、繊細な動きも可能になるなど、どんどん動きが高度化している、ということはそれだけプログラムは複雑化しているということなのだろうか。

「確かに、そのとおりです。けれども階層化してミドルウェア化するなど、対策は行なっています」。

今後、ASIMOの開発が進めばやがて企業への貸し出しなどオープンな存在になる可能性も高まる。その場合、複雑なソフトウェアではなく、操作や管理の難易度を下げるためにもOSを開発する必要はないのだろうか。

「ASIMOには色々な技術が使われていますので、それに最適化したロボットOSという観点から言えば、OSの開発は私たちの中でも今後の重要な開発テーマとなっています」。

現在までに人間を模したロボットには様々なレベルのものが存在しているが、重見氏はヒューマノイドロボットの定義をどう考えているのだろうか。

「難しいですね。私たちはASIMOをヒューマノイドロボットと考えてますが、まだ各社各様に捉えている状況です。これから世の中に浸透していくことで、自ずと定義されていくんじゃないでしょうか」。

「ところで、今回のASIMOの進化で最も注目されたのは、どこでしたか?」。重見氏からの逆質問に対し、自律的な動きも感心したが、筆者が一番注目したのはアクションの激しいジャンプ、それも片足ジャンプだったと答えた。

「ジャンプですか。あれは空中でバランスを取るのが大変だったんですよ」。何と、着地時にバランスを取るのではなく、ASIMOはジャンプの瞬間、空中でバランスを取っていると言うのである。これからのホンダロボティクスの開発、ASIMOの成長ぶりが楽しみだ。

《高根英幸》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱『パジェロミニ』を北米投入か? 「ベイビー・パジェロ」は新たな武器になる!
  2. ブラバス、創業者の夢を実現した1000馬力V12グランツーリスモ「BODO」発表…最高速360km/h
  3. トヨタ『bZ4X』など4車種4808台にリコール…走行不能となるおそれ
  4. 『GT-R』生産終了記念、「NISSAN GT-R BE@RBRICK 100% & 400%」…ミッドナイトパープルの限定デザインで7月2日発売
  5. ステーションワゴンの常識を超えたレヴォーグ、BLUELOVEさんが作り上げた理想形…CARTUNE PickUpCars 2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. LFPは規制面でも優位へ。2036年に向けた日本勢の針路…KPMGコンサルティング 轟木光氏[インタビュー]
  2. 車載カメラで心拍数を遠隔監視、ドライバー監視システムの新機能を発表…スマートアイ
  3. タイヤは「管理する時代」へ…ダンロップが提案するフリート運用の新常識
  4. 日立製作所、製造業向けAIエージェント「品質ナレッジシステム」開発…トラブル対応事例の検索時間を約9割削減
  5. ボッシュ、ヒューマノイド向け需要拡大でロボティクス事業を強化
ランキングをもっと見る