【東京モーターショー11】コペンの進化版、D-X はカジュアル＆スマホ化!?
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「骨格などはコペンで成功をおさめた技術を採用しつつ、“大人の雰囲気”があったコペンのイメージを覆すカジュアル感を前面に打ち出したモデルに仕上げた」と同社関係者は語る。
D-Xは、若者のスマートフォンなどの利用スタイルと同様に、クルマをファッション感覚で着せ替える楽しみが取り入れられている。「Aピラーとモノコックボディの骨格を残して、外側はすべてチェンジできる」と担当者。
コペンと同じく、サイズも排気量も軽自動車に収まり、FF駆動。エンジンは、コペンの直列4気筒ターボ付きに対し、こちらは新型直列2気筒直噴DOHCインタークーラー・ターボ付きとなる。
《レスポンス編集部》
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