【COTY 選考コメント】次世代車に対する意識改革を実現した…川端由美
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私自身、リーフに10点を投じた。
未曾有の災害を経験して、日本人のエネルギーに対する考え方が大きく変わり、自動車に関してもガソリン一辺倒から、軽油、天然ガス、水素、電気といった多様なソリューションが求められ始めている。
そんな困難な中、EVを本気で量産しようとした日産の姿勢を評価した。1回の充電で走れる距離の不足や価格など、課題は残るが、10〜20年後に今年を振り返ったとき、EVインフラの構築や人々の次世代車に対する意識改革なども含めて、貢献した自動車として記憶に残すべき1台である。
マツダ『デミオSKYACTIV』も、エネルギー多様性の点で8点を投じた。第三のエコカーという言葉を生み出し、ガソリン車でもエコカーと呼べる低燃費の時代が来たことをアピール。手が届く価格帯の車で低燃費車が登場したことで、一般の人に広く低燃費の重要性を訴えた。
川端由美｜自動車ジャーナリスト／環境ジャーナリスト
エンジニア、自動車雑誌の編集部員を経て、現在はフリーランス。自動車の環境問題と新技術を中心に、自動車専門メディア、自動車技術誌、ライフスタイル誌、経済誌といった幅広い分野に寄稿する。各国のモーターショーや技術学会を取材する国際派でもある。
《川端由美》
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