スズキのアイドリングストップシステム、GSユアサが電池を供給
自動車 ビジネス
企業動向
今回、アルト・エコなどに採用されたGSユアサ製鉛蓄電池は「M-42」タイプで従来の始動用鉛蓄電池と比較して高い出力、高入力（充電受入性）、高耐久性の3つの性能を備える。これらの性能は、GSユアサがこれまで培ってきた薄型極板製造技術、カーボン技術、長寿命化技術をバランス良く組み合わせることで実現した。
アイドリングストップシステム搭載車では、信号待ちや交通渋滞などで停車した際、エンジンを停止させる。鉛蓄電池は、エンジン停止時のカーナビ、オーディオ、エアコンなどへの電力の供給、エンジン再始動時の大電流供給やブレーキ制動時の回生電力を充電する役割を果たすため、負荷は大きい。
さらに、新アイドリングストップシステムでは、停車時に加え、停車直前の減速時からエンジンを停止させる。頻繁な充放電への対応を可能とする電池として今回、M-42タイプが採用された。
電池はハイブリッド車を除くガソリン車トップとなるアルト・エコの燃費性能30.2km/リットルに寄与している。
《レスポンス編集部》
ピックアップ
アクセスランキング
- ホンダ シビック タイプR 新型のデザインはこれで決定!? トリプルエキゾーストの迫力
- 【トヨタ カローラクロス 新型試乗】華美な豪華さはないけれど…竹岡圭
- スバル『WRXスポーツワゴン』登場へ、正体は2.4ターボ搭載のレヴォーグ 2022年豪州発売
- トヨタ純正ディスプレイオーディオの交換って、可能？［サウンドユニット セッティング法］
- トヨタ ハイランダー、RAV4 の兄貴分に2022年型…ハイブリッド専用の新グレード登場
- マツダ CX-5 改良モデルを、発表前にチェックできる特別内見会 全国3か所で
- コロナ禍で「納期の遅れ」顕著に…新車の乗り換え時に注意すべきことは？
- VW ゴルフ のセダン版『ジェッタ』、新エンジン搭載…高速燃費が向上［写真19点］
- これはいいニコイチ：ジムキャリィとジムリィ…アソモビ2021
- カーゴ専用トウバーマウントキャリア発売…300Lサイズで折り畳み可能 THULE