【ジュネーブモーターショー12】ジャガー XFスポーツブレーク…ワゴンと呼ばない理由

自動車 ニューモデル モーターショー
ジャガーXFスポーツブレーク(ジュネーブモーターショー12)
ジャガーXFスポーツブレーク(ジュネーブモーターショー12) 全 6 枚 拡大写真

6日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー12。英国ジャガーカーズのブースの主役は、『XFスポーツブレーク』だ。

XFスポーツブレークはジャガーのミドルサルーン、『XF』のステーションワゴン。ジャガーがワゴンと呼ばす、「スポーツブレーク」と呼ぶのは、単にサルーンの車体をワゴンに変更したモデルではないからだ。

通常、サルーンをワゴン化すると車両重量は大幅に増えるもの。しかし、XFスポーツブレークの車両重量は、サルーンに対して70kgの増加にとどめた。サスペンションなどシャシーの強化も図られ、ハンドリング性能が追求されている。

全長は4966mmと、サルーンに対して5mmの延長にとどめたのも、スポーティなルックスを重視した結果。それでも、荷室容量は通常時が550リットルで、後席を倒せば1675リットル(いずれもVDA計測法)に拡大する。リアはエアサスペンションとなっており、積載物の重量に応じて車高を自動調整するセルフレベリング式だ。

XFスポーツブレークは、BMW『5シリーズツーリング』やアウディ『A6アバント』、メルセデスベンツ『Eクラスステーションワゴン』など、ドイツ勢がターゲット。ジャガーカーズがスポーティなキャラクターを前面に押し出したのも、競合車を意識しての戦略だろう。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「本当に世に出るとは」わずか1トンの車体に800馬力V12を搭載、「超アナログ」なスーパーカーにSNS沸く
  2. 販売わずか3年の希少車種、「角目」のいすゞ『117クーペ』【懐かしのカーカタログ】
  3. 第3世代e-POWERの日産『キャシュカイ』が無給油で英国縦断! その実力に日本導入への期待高まる
  4. 【ボルボ XC60 ウルトラB5 新型試乗】大胆緻密なマイチェンが証明する、ベストセラーであり続けている理由
  5. 日産『リーフ』新型、米国EV最安値の約440万円から…今秋発売へ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る