マツダ山内社長「CX-5はディーゼルの新しい市場を作りつつある」
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CX-5は当初、年16万台の生産で立ち上げ、8月からは20万台に引き上げる計画だったが、一段の生産増強を図る。本社の宇品第2工場（広島市南区）での生産に加え、13年3月からは宇品第1工場（同）でも生産する。
CX-5は、同社が大幅なコスト低減を図るため推進している「モノ造り革新」による最初の生産モデル。山内社長は「1ドル77円、1ユーロ100円で利益が出るクルマに仕上がった」と述べ、海外での収益力にも自信を示した。
2月に発売した国内での受注は6月末までに年間目標の2倍に相当する2万4000台になったほか、ロシアでも年間目標に近い1万台に達している。山内社長は「国内受注のうち8割がSKYACTIV技術によるディーゼル車であり、昨年の国内でのディーゼル乗用車販売の約2倍に達した」としたうえで、「CX-5は、日本で新たな市場を作りつつある」と評価した。
《池原照雄》
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