【メルセデスベンツ Mクラス 新型発表】クリーンディーゼルに右ハンドル導入で販売比率7割超見込む
自動車 ニューモデル
新型車
今回の大きなポイントのひとつは、『ML350ブルーテック』の右ハンドルの導入だというのは、同社商品企画・マーケティング部の江上浩史さん。「先代は左ハンドルだけの導入でした。その理由は、いち早く日本にクリーンディーゼルエンジンを導入しようと、開発側といろいろ交渉した結果だったのです」と振り返り、今回は、「フルモデルチェンジですので、日本のマーケットに合った右ハンドル化を目指しました」とする。
その価格についても、「ブルーテックモデルはガソリンモデルに対し、プレミアム性の高い価格設定をしていましたが、今回は、選ぶ際はガソリンもクリーンディーゼルも同じ目線で見てもらいたいと、装備差はあるものの、価格をよりお求めやすい価格にしました」と話す。その価格はガソリンモデルが750万円から。ブルーテックモデルは790万円からとなった。認証はこれからとしながらも、「クリーンディーゼルのエコカー減税がありますので、見込みでは、同じくらいのレベルになるのではないでしょうか」という。
江上さんによると、「先代は左ハンドルながらも4割強はブルーテックが選ばれていました」といい、「今回の右ハンドル導入によって、おそらく7割からそれ以上はクリーンディーゼルになるのではと思います。つまり、主力モデルがクリーンディーゼルになるということです」と期待をにじませた。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
+ 続きを読む
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
