【モスクワモーターショー12】スズキ エスクード、表情一新
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スズキは2012年7月、日本国内向けのエスクードを改良。今回、ロシアでワールドプレミアされたグランドビターラも、改良の内容は日本仕様に準じる。
外観は、フロントバンパーのデザインを変更。フロントグリルには2本のフィン形状をデザインし、精悍なデザインとした。このフロントグリルからヘッドランプまでを黒くつなげ、一体感を持たせたのも特徴だ。ボディサイドには、クロームのモールを追加。アルミホイールも17インチは8本スポーク、18インチは10本スポークと、デザインを一新する。
また、フロントアンダーガーニッシュ（スキッドプレート）には、スズキが新開発したSSPP（スズキ・スーパー・ポリプロピレン）素材を採用。スズキによると、環境に配慮しながら、材料着色化に優れ、従来よりも約10％軽量に仕上げられるメリットがあるという。
日本仕様では、改良を機に、バックドアのスペアタイヤを廃止。しかしロシア向けは、引き続き装備される。
日本仕様にはないモデルとして、現地では引き続き3ドアもラインナップ。今回の改良では、シートの素材が見直されたが、3ドアと5ドアではファブリック素材のデザインを変えて、異なるキャラクターを表現している。
《森脇稔》
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