三菱は今回のパイクスピークに『i-MiEVエボリューション』（レース専用車）と『Mitsubishi i』（北米向け市販車、日本名『i-MiEV』）の2台体制で参戦、i-MiEVエボリューションで出場した増岡浩監督兼選手が電気自動車（EV）クラスで2位となった。
映像では、プラクティスの初日でクラッシュし激しく損傷したi-MiEVエボリューションをスタッフが懸命の努力で修理する作業を克明に記録。日本から至急空輸したパーツが届き、レース出走17時間前に修理を完了したi-MiEVエボリューションが無事シェイクダウンを終え、本戦のヒルクライムに挑む姿が描かれている。
残念ながら優勝こそ逃したものの、リタイアしてもおかしくはないダメージからみごと復活を遂げ、2位で完走を果たした増岡選手が涙を拭うシーンが印象的だ。
