トヨタ自動車は、豊田市や交通事業者などとの連携により、10月1日から都市交通システム「Ha：mo（ハーモ）」の実証運用を開始する。
ハーモは、クルマなどパーソナルな乗り物と公共交通の最適な組み合わせによって、人にも街にも社会にも優しい移動の実現を目指す交通サポートシステムの総称。今回の実証は、生活者・交通事業者・コミュニティをつなぎ、低炭素かつシームレスな移動をサポートする情報提供システム「Ha：mo NAVI（ハーモ・ナビ）」と、都市内の短距離移動を想定した小型EVシェアリングサービス「Ha：mo RIDE（ハーモ・ライド）」の2つのサービスで構成する。
ハーモ・ナビは、それぞれ個別に運営されている公共交通などのサービスと自家用車を連携。独自の交通需給予測に基いて CO2排出量と利便性の双方に配慮した移動ルートの選択肢を提示し、利用を促す。実証運用では、道路混雑状況を考慮し、電車・バス・自家用車・タクシーなど複数の交通手段を組み合わせ、スマートフォンで最適なルート検索を行うマルチモーダルルート案内を実施するほか、マイカー利用を含むルート検索時に、満車・空車状況を考慮したパーク＆ライド駐車場の情報もあわせて提供。さらに、パーク＆ライド駐車場と公共交通の利用実績に応じたエコポイントを付与する。
ハーモ・ライドでは、公共交通の最寄駅と最終目的地との間の数キロ程度（ラスト・ワンマイル）の移動につき、超小型EVを用いてカーシェアリング・サービスを提供。クルマと公共交通の最適利用という社会便益と生活者の移動便益の両立を目指す。実証運用では、豊田市内の中京大学構内2か所、名古屋鉄道浄水駅と愛知環状鉄道貝津駅の計4か所に車両ステーションを設置し、トヨタ車体製小型EV『コムス』10台を運用。スマートフォンでの利用予約やICカードを使った認証・開錠による無人貸出が可能で、ワンウェイ利用（乗り捨て）もできる。会員は当初は中京大学生・職員100人程度とし、初年度は無料とし、幅広い利用を促す。
