11位：ミハエル・シューマッハ（23番手スタート）
リタイヤ：ニコ・ロズベルク（13番手スタート）
前戦のシンガポールGPで他車への追突に伴う10グリッド降格ペナルティーにより、23番手スタートだったミハエル・シューマッハ（メルセデスAMG）はオープニングラップに16番手まで順位を上げる。
その後は13番手だった17周目に1度目のピットイン、9番手だった36周目に2度目のピットインを行い、そのコース復帰時には入賞にあと一歩の11番手だった。
39周目に9.3秒だったシューマッハと10番手のダニエル・リチャルド（トーロロッソ）との差は、その後のシューマッハの懸命の走りにより1周あたり最大1秒縮めるなどみるみるうちにギャップがなくなっていき、ついにシューマッハは47周目にリチャルドのDRSゾーンに入る事に成功する。
その後チェッカーまでの7周に渡り攻防が繰り広げられるが、シューマッハの最後の鈴鹿での入賞は叶わず、11番手フィニッシュとなった。
ニコ・ロズベルク（メルセデスAMG）は、13番手からのスタートだったが、オープニングラップにブルーノ・セナ（ウィリアムズ）に追突され、リヤタイヤを失い万事休す。1周もせずにレースを終えてしまった。
