【ユーロNCAP】ボルボ初の市販PHV、V60…5つ星の最高評価
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ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/h、歩行者衝突40km/hで行う。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で実施される衝突テストだ。
2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを導入。評価の割合に応じて、ポイントが配分される。例えば、最重要視される「成人乗員保護性能」には、ポイントの50％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」には各20％、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置の有無」には10％を配分する。最高評価の5つ星を獲得するためには、総合評価が90ポイント以上必要とされている。
ボルボV60プラグインハイブリッドのテスト結果を検証すると、成人乗員保護性能は33点。前面衝突時、運転席側と助手席側の双方のダミー人形の胸と両脚が受けた傷害レベルが、5段階評価で上から2番目の「ADEQUATE」。しかし、それ以外の側面衝突や追突想定テストでは、最高評価の「GOOD」を得た。
また、子ども乗員保護性能は41点。歩行者保護性能は23点、安全補助装置の有無は7点だった。
この結果、ボルボV60プラグインハイブリッドの合計ポイントは104点となり、総合評価は5つ星。最近のユーロNCAPのボルボ車のテストでは、2011年5月のV60の104点に並び、2012年8月の新型『V40』の111点に次ぐ優秀な結果となった。
《森脇稔》
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