【メルセデスベンツ CLS シューティングブレーク 発売】レーダーセーフティパッケージを全車に標準装備

自動車 ニューモデル 新型車
メルセデスベンツ・CLS350ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク
メルセデスベンツ・CLS350ブルーエフィシェンシー シューティングブレーク 全 6 枚 拡大写真

メルセデス・ベンツ日本から導入が開始されている、『CLSシューティングブレーク』は、デザインをはじめ、装備や安全技術など、全てに欲張ったクルマだという。

同車試乗会において、商品企画・マーケティング部製品広報課の嶋田智美さんは、「CLSシューティングブレークの特別な専用装備として、designoウッドフロアを設定しています」という。これは、「ラゲッジスペースにウッドを敷き込んだもので、アメリカンチェリーウッドと、スモークドオークウッドの2種類の高級木材を組み合わせています。とてもストライプが美しく、クルーザーの(デッキの)ようだとよく表現をされますが、そのようなラゲッジスペースの設定があります」と述べる。

また、「レーダーセーフティパッケージを全車に標準装備しています。これは衝突の危険性を回避するほか、例えばディストロニックプラスにより、先行車との車間距離を適切に保ってくれますので、高速のクルージング時や、渋滞時に非常に快適なドライブを実現してくれるという機能もあります」と話す。

嶋田さんは、「このようにCLSシューティングブレークはスタイリングだけではなく、機能性、安全性といった、全てに欲張ったクルマということが出来ます」といい、「『CLSクーペ』は、“4ドアクーペ”というジャンルを生み出したクルマです。そして、シューティングブレークで再びスポーツクーペツアラーという新しい世界を開拓していきます」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「やっと日本仕様が見れるのか」新世代ワーゲンバス『ID. Buzz』ついに上陸! 気になるのはサイズ?価格?
  2. 「車種専用カット」にこだわった「超撥水ドアミラークリアシート」ハセプロが発売
  3. 三菱『エクリプス クロス』次期型、これが市販デザインだ! 日本版はどうなる!?
  4. 軽自動車よりも小さい! 15歳から運転できるオペル、約132万円から販売
  5. 王者アルファードを超えるか? メルセデスベンツの次世代高級ミニバンに熱視線!「車の域を超えてる」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「あれはなんだ?」BYDが“軽EV”を作る気になった会長の一言
  2. BYD、認定中古車にも「10年30万km」バッテリーSoH保証適用
  3. シェフラーがヴィテスコ合併後初の出展、ポートフォリオ拡大と顧客対応力をアピール…人とくるまのテクノロジー展2025
  4. 米国EV市場の課題と消費者意識、充電インフラが最大の懸念…J.D.パワー調査
  5. デンソーとローム、半導体分野で戦略的パートナーシップに基本合意
ランキングをもっと見る