【まとめ】マツダ アテンザ…社運賭けるフラッグシップセダン/ワゴン
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先に発表されたSUV『CX-5』とともに、マツダの社運を賭けたワールドワイド＆フラッグシップモデルであるアテンザ。発表から1カ月経過時点の受注は7000台を超え、出だしは上々だ。
◆原型は2011年東京モータショーで発表された「雄（たけり）」
マツダ、コンセプトモデル『雄 TAKERI』を公開…新世代中型セダン
マツダ TAKERI…NAGAREからさらに高みへ
◆8月のモスクワーモータショーでワールドプレミア
ついに登場！マツダ アテンザ［詳細画像］
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◆9月のパリサロンではワゴンが登場
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◆11月に国内発表
SKYACTIV技術搭載のフラッグシップ
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◆SKYACTIV全面採用、i-ELOOPなど新機軸も
新型 アテンザ でマツダの付加価値拡大戦略は成功するか…井元康一郎
燃費向上のための「i-ELOOP」
マツダ、減速エネルギー回生システムを開発 燃費10％改善を見込む
◆クリーンディーゼルにはMTも設定
山内社長「V8トルク発揮もHV並み燃費達成」
SKYACTIV-MTは ロードスターを目標に開発
◆競争力持たせた価格戦略で受注好調
予約開始、価格は250万円から
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《レスポンス編集部》
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