クライスラー 300SRT8、「走り以外にも贅を尽くした」

自動車 ニューモデル 新型車
クライスラー・300SRT8
クライスラー・300SRT8 全 6 枚 拡大写真

フィアットクライスラージャパンは、東京オートサロン13において、クライスラー『300』のフラッグシップとなる『300SRT8』の導入を発表した。3月2日より発売。価格は638万円から。

【画像全6枚】

「300SRT8は、走りのみならず、あらゆる面で最高水準の贅を尽くしています」というのは同社マーケティング本部プロダクト・マネージャーの渡邊由紀氏。「インテリアにはスポーツ感を演出するカーボンファイバーアクセントがあしらわれ、インパネ、クラスターカバー、センターコンソール、ドア上部には、高級家具で名高いポルトローナフラウ社製のフォリーニョレザーを採用。また、ホールド性の高いシートは、ナッパレザーと通気性に優れたスウェードの上質感漂うコンビシートを使用しています」という。

さらにスピーカーは、「ハーマンカードン社製の高性能、高効率のグリーンエッジスピーカーを採用し、合計で19基のスピーカーがキャビン内に圧倒的なサウンドを響き渡らせます」。これらの高級装備に加え、「アダプティブクルーズコントロールやブラインドスポットモニターなど、70を超える安全装備も搭載しています」と述べる。

カラーバリエーションは、「3層仕上げのパール塗装ペイントのアイボリートライコートパール。ブラック、そしてグレー系のグラナイトクリスタルメタリックの3色をボディカラーとして用意しました。内装はアイボリートライコートパールには、ブラックのシートが用意され、ブラックとグラナイトクリスタルにはレッドカラーのシートを用意しました」

発売日は、「3月2日、638万円と装備が充実しているにも関わらず、先代と比較すると約100万円も安い価格設定となっています」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
  4. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  5. 【トヨタ GRMNカローラ】980万円で、日本は190台! GRカローラとは何が違う? ニュルを安心して攻められる「最強のカローラ」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る