1月17日、メルセデスベンツは新型『Aクラス』を発表。これまでの二重構造フロアを前提とした背高プロポーションを改め、オーソドックスな2BOXのハッチバックスタイルに生まれ変わった。
ボディサイズは全長4290mm×全幅1780mm×全高1435mm、ホイールベースは2700mm。ベースモデル比で全長は405mm延長されたが、全高は160mm低められた。このスペックは『1シリーズ』やすでに欧州デビューしている新型VW『ゴルフ』やアウディ『A3スポーツバック』などに近い、Cセグメントのボディサイズだ。
日本に導入されるのは「A180 ブルーエフィシェンシー」（284万円）・「A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ」（335万円）、そして「A250 スポルト」（420万円）の3モデル。パワートレーンは、A180が1.6リットルの直列4気筒直噴ターボ（122ps/20.4kgm）、A250は2リットルの直噴ターボ（210ps/35.7kgm）という性能で、トランスミッションは全てデュアルクラッチの7G-DCTとなる。ハンドル位置は全て右。
ベースグレードのA180でも装備は充実しており、17インチのアルミやレザーツインシート（クロスと人工皮革のコンビシート）、7インチディスプレイ＆HDDナビ/COMANDシステム、スタビリティコントロール、リアカメラ、クルーズコントロールなどが標準で付く。
価格はA180が284万円という戦略的な設定。現行のアウディ A3スポーツバック「1.4TFSI」（308万円）やBMW 「116i」（308万円）よりも24万円安く、現行ゴルフの特別仕様車「コンフォートライン・マイスターエディション」（279万円）と比べても9万円しか変わらない。年内の日本導入が予定される新型A3やゴルフはどのような価格設定で登場するかも気になるところだ。
