イタリアの高級車メーカー、マセラティが2013年1月、デトロイトモーターショー13でワールドプレミアした新型『クアトロポルテ』。同車のトランスミッションの詳細が判明した。
これは2月21日、ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ZF社が発表したもの。新型クアトロポルテには、ZF製の8速ATが採用されたと公表している。
ZFによると、8速ATを導入したのは、3.8リットルV型8気筒ツインターボエンジン搭載車。8速AT採用の効果で、新型クアトロポルテは先代比で6％燃費を向上。シフトチェンジに要する時間も短縮し、レスポンスも引き上げられているという。
3.8リットルV型8気筒ツインターボエンジンは、新型のクアトロポルテのトップグレードに搭載。最大出力は530ps、最大トルクは66.3kgm。オーバーブーストモードでは、最大トルクは72.4kgmへ引き上げられる。0-100km加速は4.7秒、最高速は307km/hの実力だ。
ZFのGerhard Wagner取締役は、「我々の8速ATを得た新型クアトロポルテは、スポーツ性と快適性を絶妙にバランスさせた」と述べている。
