【ジュネーブモーターショー13】ルノー版日産 ジューク、キャプテュル…小型クロスオーバーに市販版

自動車 ニューモデル モーターショー
ルノー キャプテュル(ジュネーブモーターショー13)
ルノー キャプテュル(ジュネーブモーターショー13) 全 11 枚 拡大写真

フランスの自動車大手、ルノーは3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー13において、新型コンパクトクロスオーバーの『キャプテュル』(CAPTUR)を初公開した。

画像:ルノー キャプテュル

キャプテュルは2011年3月、ジュネーブモーターショー11に、コンセプトカーとして出品。ボディサイズは全長4223×全幅1950×全高1586mm、ホイールベース2624mm。全長は日産『ジューク』の4135mmとほぼ同じだったことから、「ルノー版ジューク」と呼ばれていた。

今回ルノーはジュネーブモーターショー13で、その市販バージョンをワールドプレミア。ボディサイズは全長4120×全幅1770×全高1570mmと、コンセプトカーよりも小型化。日産ジュークと比較しても、15mm短い。

キャプテュルは、200mmのロードクリアランスを確保し、悪路走行に対応。欧州仕様の搭載エンジンに関しては、ガソリンとディーゼルを用意した。ディーゼルの場合、CO2排出量は、最も低いモデルで95g/kmと、クラストップレベルの環境性能を実現する。

キャプテュルはジュネーブモーターショー13でワールドプレミアされた後、欧州市場で発売される予定。生産は、ルノーのスペイン工場で行われる。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「普通自動車免許で乗れる」新型ハーレーが日本初公開「二輪免許なくてもハーレーの世界観を」…東京モーターサイクルショー2026
  2. 【日産 アリア 1500km試乗】雪国でわかった“安楽移動体”の真価と、高価格BEVとしての意外な弱点
  3. 社外ブレーキキャリパーは何が違う? 仕組みと本当のメリットを解説~カスタムHOW TO~
  4. ホンダの本気度。電動スクーター『ICON e:』発表…3月のモーターサイクル記事ベスト5
  5. 安東弘樹氏が体感!ソフト99「G’ZOX」最上位『ハイモース コート ヴェリス』で体感した“別次元”の艶と撥水PR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る