【ニューヨークモーターショー13】シボレー カマロ に伝統の Z/28 が復活…7.0リットルV8は500ps以上
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カマロ Z/28は、2014年モデルのシボレー『カマロ』の発表と同時に復活した伝統の高性能グレード。初代カマロ Z/28は、1967年に発表。カマロの歴史において、「Z/28」という名を冠したモデルは、最も象徴的な存在でもある。
ところで、現行カマロには、「ZL1」という高性能グレードも設定。シボレーによると、公道での高性能を追求したZL1に対して、Z/28はサーキットで本領を発揮するモデルに位置付けられるという。
カマロ Z/28のフロントには、LS7型と呼ばれる7.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンを搭載。吸排気系は専用チューニングされ、最大出力500ps以上、最大トルク65kgm以上を発生する。トランスミッションは、専用ギアレシオの6速MTのみ。
サスペンションは4段階の調整が可能。ブレーキはブレンボ製のカーボンセラミックだ。タイヤは305/30ZR19サイズのピレリ製「PゼロTrofeo R」。純正装着はカマロ Z/28が初となる。
大幅な軽量化を受けているのも、カマロ Z/28の特徴。オーディオや遮音材、トランクカーペットの廃止、ガラスの薄厚化、エアコンのオプション化、バッテリーの小型化などを実施。シボレーは、「ZL1に対して136kg軽量化した」と説明している。
《森脇稔》
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