国土交通省、札幌市電の軌道運送高度化実施計画を認定
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軌道運送高度化実施計画の認定は、富山市内路面電車環状線化計画以来、5年ぶりとなる。
札幌市は昨年12月14日に大臣認定を申請、4月8日付けで認定される。2013年度から2020年度にかけて路線のループ化、新型低床車両の導入、既設線を整備する。事業費は約59億円。
路線のループ化では、サイドリザベーション方式による制振軌道を新設する。西4丁目・すすきの停留所を改良するとともに、狸小路停留所を新設する。
また、新型バリアフリー対応の低床車両を導入する。全長は約17メートルで定員は71人。
既設設備の整備では停留所のバリアフリー化、制振軌道化を推進する。
今回の整備で経路を変更する既設線利用者は平均で約12分間短縮できるほか、魅力のにぎわいのある都新の街づくりにも貢献するとしている。
《レスポンス編集部》
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