日本通運は、2012年度（2012年4月～2013年3月）の内航海上輸送サービス取扱い実績を発表した。
同社では2012年3月末の契約期間満了に伴って関西～北海道航路で運航していたフルコンテナ船「うらが丸」の運航を終了し、2012年4月から東京～北海道航路の「ひまわり3」を大阪・高松まで延伸し、新たに北海道～東京～関西・四国航路とした。
これまで4隻で運航していた航路を3隻で統合運航させたことにより、2012年度の12フィートコンテナ個数は、1万8583個、前年度比9.0％減となった。12フィートコンテナ換算個数の発送実績は、同4.5％減の31万4759個となった。
トレーラ台数は、同3.0％増の4万2289台となった。今後もトレーラ化の傾向が続く見込み。
北海道～東京～関西・四国航路は、飲料関係を中心とする生活物資、農産物・紙製品を継続的に取り込んだが、フルコンテナ船「うらが丸」の減船により、積載個数は、12フィート換算で同7.2％減となった。
東京～九州・瀬戸内航路は、徳山港休止により積載効率が向上、主に飲料・食品関係を取り込んだ結果、12フィート換算同0.1％増となった。
