国交省中部地方整備局が進めていた、国道1号磐田・袋井バイパス4車線化事業において、その内、堀越IC以西（堀越IC～小立野IC間）が2012年度に完了し、同省では開通直後の交通量、所要時間の変化を4月8日～4月12日にかけて調査、その結果を4月19日に発表した。
調査結果によると、該当区間4車線化完了後は、同区間4車線化以前の実績（2013年）と比較して、朝夕通勤時間帯の交通量が約50～120％増加、通過時間も約9～13分短縮と、4車線化の効果が顕著に表れていた。
また、袋井バイパス堀越IC以東（国本IC～堀越IC間）についても、2015年度開通に向け引き続き工事を継続、同区間開通により、さらなる効果が期待される。
