2014年3月の高速料金割引制度終了について、「知らなかった」67％…JAF調べ
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日頃利用する有料道路について満足しているかとの問いに対し、50％が「どちらともいえない」と回答した。「必要」だと答えたのは全体の39％だった。
有料道路に関する改善希望項目としては、「車線の拡幅・車線数増加」が36％でもっとも多く、次いで「路面の再舗装や陥没・ひび割れなどの改修」（34％）、「サービスエリア・パーキングエリアの増設・改善」（25％）だった。
有料道路の改善によって期待される効果としては、「観光・レジャー面への貢献」（45％）が最多、「観光客の増加など、地域活性化への寄与」（32％）と続いた。
維持補修や整備拡充を最優先で進めてほしい道路としては、「地域をつなぐ幹線道路」（47％）を挙げる回答が最も多く、「生活道路」（43.2％）がそれに続いた。
高速道路通行料金の割引制度の見直しが行われることについて67％が「知らなかった」と回答。また、高速道路通行料金の割引制度がなくなることについて、43％が「納得できない」もしくは「絶対に反対」と回答。「納得できる」もしくは「やむを得ない」と回答した23％を上回った。
《村尾純司＠DAYS》
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