ボーイングは、サウスウエスト航空と共同で、737MAXファミリーの3機種目となる737MAX7の立ち上げを発表した。
サウスウエスト航空は737MAXプログラムのローンチカスタマーであり、今回、既に発注済みの次世代737型機30機を737MAX7に機種変更、737MAX7の初の発注会社となった。
また、サウスウエスト航空は、保有していたオプション権利を行使し、次世代737-800型機を5機追加発注した。サウスウエスト航空は、燃料効率性と利益率の向上計画とともに、機材の近代化にも注力しており、737MAX7を始めとしたこれらの機材はその戦略に大きく貢献するとしている。
737MAX7初号機のデリバリーは、2019年の予定。
全長が110フィートの737MAX7は、既存の次世代737-700型機の優位性を基盤に、世界最高峰のエンジンであるCFMインターナショナルのLEAP-1Bを搭載する新型機で、単通路機の中で最高の運航効率性と信頼性、客室内の快適性を備えるとしている。航続距離も737-700型機と比較すると約741km延長する。
今回の機種変更とオプション行使により、サウスウエスト航空向けの受注残は737MAXが180機、次世代737型機が137機となる。737MAXの累計受注数は1315機となっている。
