【パイクスピーク 13】9分30秒がターゲットタイム

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
三菱・MiEV エボリューションII
三菱・MiEV エボリューションII 全 18 枚 拡大写真

三菱自動車は5月16日に、6月に米国コロラド州で開幕される「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」2013年大会に参戦することを港区の本社にて発表した。

【画像全18枚】

今年は、EVプロトタイプ『MiEV エボリューションII』の2台体制で挑戦する。昨年同様に、増岡浩氏がチーム監督とドライバーを務める。2人目のドライバーは、同レースにて、2輪車クラスで過去6度の優勝経験を持つアメリカのグレッグ・トレーシー選手だ。

参戦の発表会にて増岡氏は今年の目標について、「EVクラスのみならず、パイクスピーク完全制覇を目標に、昨年のデータやノウハウの下に車両製作やチーム作りを進めて参りました。昨年の走行タイム10分30秒(増岡)を1分以上短縮する9分30秒がターゲットタイムです」と語った。

昨年は、練習走行でのクラッシュを乗り越え2位でフィニッシュしたi-MiEV エボリューション。今回のレースに向けて「全力でレースに望みたい」と増岡氏は意気込みをした。

《太宰吉崇》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『カローラクロス』次期型は「RAV4」似に? 最終デザインはこれだ!
  2. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  3. マツダ、新塗装色「ジンクグリーンメタリック」開発…『ロードスター』から順次導入
  4. 【Road to the Star : Lap 1】“チーム”になるまでのはじまり、マツダ・ロードスターで共に挑む6人のドライバーに迫るPR
  5. EMT エムタ の軽EVはこんな車…日本主導で開発、スピード感は中国レベルで
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. 「全固体なら勝てる」は本当か、LFP時代に問われる日本の電池戦略…矢野経済研究所 エネルギー&モビリティグループ 部長 田中善章氏 [インタビュー]
  4. メンテナンスパック「SUBARU Care Passport」、13項目選べる付帯サービス…7万8144円から
  5. 【世界主要自動車xEV市場 リスキリング講座】中国編
ランキングをもっと見る