【ポルシェ ケイマン 試乗】世界一使い勝手に優れるパッケージングは健在…河村康彦
試乗記
輸入車
シート背後のエンジンルームを“封印”して前後に大容量のラゲッジスペースを捻出。「2シータ・スポーツモデルとして世界で最も使い勝手に優れたパッケージング」を実現させたのは先代同様だ。
国際試乗会で乗ったモデルには、すべて電子制御式のダンパー“PASM”が装着されていたが、それにしても驚かされたのは際立つ快適性。路面を問わず常に完璧なまでのフラットな姿勢が保たれ、サスペンションの動きも信じ難いほどにしなやか。それでもボディに入った振動がたちまち減衰されるのは、アルミとスチールによる新構造の“ハイブリッド・ボディ”の強靭さゆえでもあるはずだ。
俊敏さと安定感の高さのバランス点は、定評あった従来型をさらに上回る。標準モデルでも十分速いが、このポテンシャルの高いシャシーには『S』グレードがより魅力的！
■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★
パワーソース：★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★
河村康彦
1960年生まれ。自動車専門誌編集部員を経て、1985年よりフリーランス活動を開始。現所有車はポルシェ・ケイマンS、スマート・フォーツー、VWルポGTI（ドイツ置き去り…）
《河村康彦》
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