英国のUKIPメディア＆イベント社は6月5日、「インターナショナルエンジンオブザイヤー2013」を発表した。フォードモーターの3気筒エンジン、「1.0エコブースト」が、2年連続で栄冠を手にしている。
この賞は車の心臓部、エンジンに着目して優れたエンジンを選出するもので、2013年が15回目。5月時点で少なくとも世界1か国以上で販売されている乗用車のエンジンを対象に、世界84名のジャーナリストが投票を行い、最高のパワーユニットを決定した。
インターナショナルエンジンオブザイヤー2013の結果は以下の通り。
1：フォードの999cc 3気筒ターボ「エコブースト」（479点）…フォーカスやフィエスタなど
2：VWの1.4リットル直4ターボ＆スーパーチャージャー「TSI」（408点）…ポロやゴルフなど
3：BMWの2.0リットル直4ターボ（247点）…1/3シリーズなど
4：ポルシェの2.7リットル水平対向6気筒（245点）…ボクスターとケイマン
5：フェラーリの6.3リットルV12（233点）…F12ベルリネッタ
6：BMWとPSAの1.6リットル直4ターボ（197点）…MINIクーパーS、プジョー208など
7：マクラーレンの3.8リットルV8ターボ（180点）…MP4-12C
8：アウディの2.5リットル直5ターボ（111点）…TTRSやRS3など
フォードモーターの新世代環境エンジン、直噴ガソリンの「エコブースト」の中で、排気量が最小の1.0エコブースト（3気筒ガソリンターボ）が、2年連続でインターナショナルエンジンオブザイヤーを受賞。2位のフォルクスワーゲンの1.4ツインチャージャーに、71点もの大差をつけた。1.0エコブーストは、前回の2012年の401点から、78点もポイントを上乗せしており、審査員の評価は高い。
受賞の理由について、インターナショナルエンジンオブザイヤーのDean Slavnich会長は、「フォード初の3気筒エンジンは、依然として世界最高レベル。実燃費の良さとターボによる力強さを兼ね備える」と、絶賛している。
