ピレリタイヤ仕様を正式発表
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「カナダGPの金曜日フリー走行が雨で、テストする予定だった改良型タイヤのテストが不十分だったことと、構造変更に全チームの意見一致が得られなかった」などがその要因と説明された。
タイヤ製造工程の変更によって引き起こされたとされるデラミネーション（剥離）の問題は解決したとピレリは主張。シルバーストーン用に指定されたのは、ハードとミディアムの2種類だ。ハンガリーも同じくハード側2種類であるのに対し、ドイツGPではミディアムとソフトが指定されている。
《編集部》
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