【メルセデスベンツ E250 アバンギャルド 試乗】安全機能充実、“新顔”のベーシックモデル…島崎七生人

試乗記 輸入車
メルセデスベンツ E250 アバンギャルド
メルセデスベンツ E250 アバンギャルド 全 5 枚 拡大写真

フェイスリフトで外観を一新させたメルセデスベンツ『Eクラス』。その大半を占める“アバンギャルド”のベースグレードが、この『E250 アバンギャルド』だ。

【画像全5枚】

搭載エンジンは新開発となる2リットルの4気筒BlueDIRECTターボ。直噴と成層燃焼リーンバーンを実現しながら、エンジン負荷により均質燃焼も組み合わせ、最適な燃焼モードを制御・選択するというもの。とはいえその仕事ぶりは呆気ないほど自然なもので、総じて快活な走りを実現している。加・減速時のフィーリングにも違和感がなく、アイドリングストップもスッと素早く実行される。

乗り味もパワーフィールに見合った、軽快感とEクラスらしい“しとやかさ”が上手くブレンドされたもの。タウンスピードでのスムースな乗り味も上質だ。

また「レーダーセーフティパッケージ」もこのモデル以上で標準。BASプラス(跳びだし検知機能付きブレーキアシスト・プラス)始め、安全を支援してくれる最新の機能が、ドライブ時の安心感をより高めてくれる。2つの周波数を使い分けるレーダーセンサーで、スピードに応じた車間距離を維持してくれる「ディストロニック・プラス」などもかなり完成度が高く、違和感なく作動してくれる。

■5つ星評価
パッケージング:★★★★★
インテリア/居住性:★★★★★
パワーソース:★★★★★
フットワーク:★★★★★
オススメ度:★★★★★

《島崎七生人》

島崎七生人

島崎七生人|AJAJ会員/モータージャーナリスト 1958年・東京生まれ。大学卒業後、編集制作会社に9年余勤務。雑誌・単行本の編集/執筆/撮影を経験後、1991年よりフリーランスとして活動を開始。以来自動車専門誌ほか、ウェブなどで執筆活動を展開、現在に至る。便宜上ジャーナリストを名乗るも、一般ユーザーの視点でクルマと接し、レポートするスタンスをとっている。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  2. トヨタ『GRスープラ』790台をリコール、始動しない&火災のおそれ
  3. 日産『フェアレディZ』改良新型、フロントにZエンブレム復活・新色「雲龍グリーン」採用…573万7600円から
  4. 『RAV4』のデッドスペースを“使える収納”に、クラフトワークスが60系専用「ダッシュボードトレイ」発売
  5. 「RAYSホイール」がカプセルトイに! 5モデルをメタルキーチェーンで再現、12月発売へ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. トヨタ自動車がARグラス「MiRZA」導入、試作工程のピッキング業務を効率化…東大発のQuarkが開発
ランキングをもっと見る