川崎重工業は6月24日、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を用いた鉄道車両台車「efWING（イーエフ・ウィング）」を開発したと発表した。台車フレームにCFRPを採用した鉄道車両台車は世界初。
CFRPは高い強度と軽さを併せ持つ材料で、鉄道の分野でもモーターから車軸に動力を伝達する部分などで採用されている。
イーエフ・ウィングは台車フレームの主構造にCFRPを採用し、サスペンション機能も持たせてコイルばねを不要にした。台車フレームとコイルばねの機能を集約したことで台車フレームの重量が約40％削減され、1両あたりでは約900kgの軽量化になる。
実用化に先駆けてアメリカ鉄道協会運輸技術センター（TTC）で約4500kmの走行試験を実施したところ、サスペンション機能を持つ弓形のCFRP台車フレームは各車輪がレールに与える力を安定させ、乗り心地や安全性の向上に効果があることを証明したという。
同社は「感性工学に基づき、性能・外観・コストをトータルにコーディネートしたデザインを採用しており、洗練された機能美によって次世代の鉄道車両台車を具現化」したとしている。
