三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、2011年排出ガス規制（大型特殊自動車）適合の新型「6M60-TLE3BAエンジン」を発売した。
MFTBCの産業用エンジンは、国内外のショベルカー、クレーン車などの建設機械、移動用発電機などに幅広く活用されており、同エンジンはすでにラフテレーンクレーン用などとして、国内大手建設機械、産業機械メーカー等で採用されている。
新型エンジンは、燃焼温度を抑え、NOx低減と燃費向上を実現する従来のクールドEGRシステムに加えて、最適なEGR制御を可能とした空燃比フィードバック式制御を採用した「高精度クールドEGRシステム」を搭載。また、排出ガスの後処理システムに、再生制御式DPFを採用し、2011年排出ガス規制に適合させた。
また、排出ガスの後処理システムとして、強力酸化触媒と耐熱性に優れたSiC（炭化ケイ素）セラミックフィルターを組み合わせた「再生制御式DPF」を新規採用。前段の酸化触媒部分でHC（炭化水素）やPMの一部を浄化するとともに、SiCセラミックフィルターで残りのPMを捕集・燃焼処理。さらに後段の酸化触媒部分でフィルター再生時に発生するHCとCO（一酸化炭素）を浄化する。
新型エンジンは排気量7545ccの6気筒インタークーラーターボ、最大出力は200kW、最大トルクは775Nm。
