【プジョー 208 GTi 発売】205のDNAを引き継いだ証はCピラーのエンブレム

自動車 ニューモデル 新型車
プジョー・208 GTi(左)と、プジョー205GTi1.9
プジョー・208 GTi(左)と、プジョー205GTi1.9 全 18 枚 拡大写真

プジョー・シトロエン・ジャポンから導入が開始された、プジョー『208GTi』は、約30年前にデビューした『205GTi』からの伝統とDNAを受け継いだ、新たなイメージリーダーであるという。

【画像全18枚】

208GTiの想定ユーザー層は、40代半ばから50代前半くらいだと話すのは同社広報室プジョーPR担当の英信司氏。「昔、205GTiや国産スポーティカーなどを好んでいた世代を考えています」と述べる。

ヘッドライトの“目尻”の部分をはじめ、フロントグリル、メーター内などにチェッカーフラッグをモチーフとしたデザインを配するほか、赤を基調としたメーター周りのLEDやインテリアトリムなどで、遊び心とスポーティさをアピールしている。

205GTiからのオマージュは、リアクオーターピラーにあるエンブレムだと英氏。「30年ほど間は開きましたが、205GTiの素晴らしいDNAを確実に表現している証しとして、リアクオーターピラーに、205GTiと同じようにGTiエンブレムを引き継いでいます」とした。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  2. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  3. 【マツダ ロードスター 新型試乗】規制対応を逆手に大胆進化! 如実に変わった操舵感とクリアなエンジンサウンド
  4. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  5. 日産『エルグランド』新型が“このデザイン”になったワケ…ニュースランキング
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る