ランボルギーニ設立50周年 アヴェンタドール720-4 50アニヴェルサリオ登場
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アウトモビリ・ランボルギーニアジアパシフィックの白井智幸さんによると、「ECUの制御を調整することなどで標準モデルより20馬力アップし、720馬力となりました」と話す。
エクステリアに関しては、フロントとリアのデザインが一新。フロントはエアインテークとエアロダイナミック・スプリッタ―が拡大され、両サイドに小さなフラップが追加された。リアは、大型化されたディフューザーとメッシュが配され、エンジンコンパートメントの換気性が向上した。白井さんは、「最高速度は変わらないものの、整流効果とともに、ダウンフォースは若干増えています」と効果を述べた。
日本へは、8台程が割り当てられているという。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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