【NASCARネイションワイド 第20戦】トヨタ、ブライアン・ヴィッカーズが3位フィニッシュ
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この週末はポコノでカップ・シリーズとトラック・シリーズが開催されているため、掛け持ちのドライバーはほとんどおらず、シリーズレギュラーとスポット参戦のドライバーにより争われることとなった。
3日の決勝を前に16時5分から予選が行われ、カイル・ブッシュ・モータースポーツから今季2戦目の出場となるドリュー・ヘリングが自身初となるポールポジションを獲得。ルーキーのアレックス・ボウマンが2列目3番手、ブライアン・ヴィッカーズが6番手、エリオット・サドラーが10番手につけ、13台の“トヨタ カムリ”が決勝へと進んだ。
予選に続き、19時17分に0.875マイルオーバルを250周（218.75マイル：約350km）して競われる決勝レースがスタート。ポールポジションのヘリングは首位をキープ。追いすがるシリーズレギュラー勢のプレッシャーを受けながらも、20周以上にわたって首位を走行した。
ヘリングは周回遅れが出始めた26周目に、ライバルの先行を許すこととなったが、その後もトップ5圏内をキープ。しかし、54周目に痛恨の単独スピン。どこにもヒットすることはなかったものの、13位へと後退。これによりこの日最初のイエローコーションが出され、全車ピットへ。ヴィッカーズが好ピット作業で2位へとジャンプアップを果たした。
中盤、日が沈んでコンディションが変わっていく中で、ヴィッカーズとサドラーがトップ10圏内でのバトルを展開。20番手スタートのパーカー・クリガーマンも徐々に順位を上げ、トップ10圏内へと浮上した。
199周目にこの日3度目のイエローコーションが出されると、ヴィッカーズとサドラーは共にタイヤ2本交換作戦を採り、一気に2位、3位へとポジションアップ。再スタートが切られると、ヴィッカーズは激しく首位争いを展開し、207周目についに首位に立った。
しかし、215周目、今大会唯一カップ・シリーズと掛け持ち出場している、昨年のカップ・シリーズチャンピオンのブラッド・ケゼロウスキー（フォード）がヴィッカーズをパス。ヴィッカーズとサドラーは2位、3位でケゼロウスキーを追った。
223周目にスピン車両によりこの日4度目のイエローコーション。上位はピットに入らず、ヴィッカーズ2位、サドラー3位、クリガーマンが7位で再スタート。クリガーマンは激しいオーバーステア症状に見舞われ一気にポジションダウン。変わって、先のコーションでピットインし、タイヤを交換していたヘリングとボウマンが、3ワイドでの激しいバトルでポジションアップ。サドラーもかわし、それぞれ6位、7位へと順位を上げた。
タイヤの厳しいヴィッカーズは1台にかわされるも、最後まで上位争いを展開し、3位でチェッカー。ヘリングが6位、ボウマンが7位、サドラーが8位でトップ10フィニッシュを果たした。
次戦第21戦は8月10日、ワトキンス・グレン・インターナショナルで行われる。
■第20戦 U.S. Cellular 250 決勝結果
1位：ブラッド・ケゼロウスキー フォード
2位：サム・ホーニッシュ・Jr. フォード
3位：ブライアン・ヴィッカーズ トヨタ
4位：オースティン・ディロン シボレー
5位：カイル・ラーソン シボレー
6位：ドリュー・ヘリング トヨタ
■ドライバーズポイント
1位：オースティン・ディロン シボレー 698P
2位：リーガン・スミス シボレー 684P
3位：サム・ホーニッシュ・Jr. フォード 684P
4位：エリオット・サドラー トヨタ 679P
5位：ブライアン・ヴィッカーズ トヨタ 670P
6位：カイル・ラーソン シボレー 651P
■マニュファクチャラーズポイント
1位：トヨタ 135P
2位：フォード 132P
3位：シボレー 113P
4位：ダッジ 18P
《纐纈敏也＠DAYS》
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