レンジローバー イヴォーク に2014年型…9速ATで燃費11.4％向上
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レンジローバー イヴォークの2014年モデルは、内外装には大きな変更は加えられていない。フロントグリルやホイール中央部、テールゲートのランドローバーのエンブレムを、新デザインに変更した程度。
一方、メカニズム面には、いくつかの新技術を導入。従来比で燃費を最大11.4％改善。CO2排出量は最大で9.5％削減している。
環境性能の向上に大きく貢献しているのが、2013年春のジュネーブモーターショー13で披露されたZF製の9速ATの採用。この9速ATは、レンジローバー イヴォークが、乗用車用としては世界初搭載となったうちの1台。優れたレスポンスや燃費、パフォーマンスの向上を追求した。
また、2014年モデルは各種装備も充実。「Park Exit」などの駐車支援技術をはじめ、衝突を防ぐ「Closing Vehicle Sensing and Reverse Traffic Detection」、新車載コネクティビリティの「Land Rover InControl」などが用意されている。
《森脇稔》
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