【フランクフルトモーターショー13】シボレー カマロ、コンバーチブルも2014年型に進化
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シボレーは2013年3月、ニューヨークモーターショー13において、『カマロ』のクーペの2014年モデルを発表。今年のフランクフルトでは、クーペに続いて、コンバーチブルの2014年モデルがデビューを果たす。
カマロ コンバーチブルの2014年モデルも、その内容はクーペに準じる。現行の5世代目カマロにとって、初の大幅改良が施された。外観は、フロントバンパーの開口部を大きく取り、エンジンの冷却性能を向上。その一方、アッパーグリルは小型化した。
リア周りでは、トランクリッドを新設計。テールランプは、LEDを組み込んだ新デザインとした。バンパーのディフューザーも新しい。また、エアロダイナミクス性能の引き上げにより、高速走行時の安定性も高められている。
欧州向けのエンジンは、6.2リットルV型8気筒ガソリン。米国仕様同様、6速MTがLS3型（先代『コルベット』用のデチューン版）、6速ATがL99型とエンジン形式が異なる。6速MTの場合、最大出力は432ps/5900rpm、最大トルクは58kgm/4600rpm。0-100km/h加速は5.4秒の実力だ。
《森脇稔》
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