【フランクフルトモーターショー13】シボレー カマロ、コンバーチブルも2014年型に進化

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シボレー カマロ コンバーチブルの2014年型
シボレー カマロ コンバーチブルの2014年型 全 2 枚 拡大写真

米国の自動車最大手、GMのシボレーブランドは8月21日、ドイツで9月に開催されるフランクフルトモーターショー13において、『カマロ コンバーチブル』の2014モデルを初公開すると発表した。

画像:シボレー カマロ コンバーチブルの2014年型

シボレーは2013年3月、ニューヨークモーターショー13において、『カマロ』のクーペの2014年モデルを発表。今年のフランクフルトでは、クーペに続いて、コンバーチブルの2014年モデルがデビューを果たす。

カマロ コンバーチブルの2014年モデルも、その内容はクーペに準じる。現行の5世代目カマロにとって、初の大幅改良が施された。外観は、フロントバンパーの開口部を大きく取り、エンジンの冷却性能を向上。その一方、アッパーグリルは小型化した。

リア周りでは、トランクリッドを新設計。テールランプは、LEDを組み込んだ新デザインとした。バンパーのディフューザーも新しい。また、エアロダイナミクス性能の引き上げにより、高速走行時の安定性も高められている。

欧州向けのエンジンは、6.2リットルV型8気筒ガソリン。米国仕様同様、6速MTがLS3型(先代『コルベット』用のデチューン版)、6速ATがL99型とエンジン形式が異なる。6速MTの場合、最大出力は432ps/5900rpm、最大トルクは58kgm/4600rpm。0-100km/h加速は5.4秒の実力だ。

《森脇稔》

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