中部国際空港は、セントレア南側地区に開設する予定だった新ターミナルビルについて計画していた2014年後半の供用開始を延期すると発表した。
同空港は朝の時間帯はほぼ全てのスポットが埋まっており、新しい需要への対応余力が不足することなどから、約80億円を投じて空港南側地区に駐機場（エプロン）、新ターミナルビルなどを2014年後半から2015年後半までに段階的に整備する計画だった。
新ターミナルビルには、年間300～500万人の収容能力を想定していた。しかし、同空港を取り巻く環境変化を踏まえ2014年後半供用開始を延期し、今後のLCC（格安航空会社）を始めとする航空各社の動向を注視し、機能や規模、スケジュール、コンセプトなどを見直す。
また、エプロンについては、アジア路線の急成長、ドリームリフターの飛来増などに対する受入余力の確保など、緊急課題に対応するため、整備工程を一部変更。給油設備のみ未整備だった404～406番スポットの給油施設の整備を先行して実施する。2015年3月供用開始に向けて年末を目途に着工する。
これに伴って401～403番スポットでのドリームリフターの荷役作業は、空港南側のドリームリフター・オペレーションズ・センターに、より近い404～406番スポットへ移設する。これにより401～403番スポットを「今後の旅客便の新規需要」に充当する。
このほか、400番台から500番台への給油配管（バイパス）を設置し、26～28番と501～503番スポットの整備工事は、どちらからでも可能となり、将来需要への柔軟な対応が可能になるとしている。
