ホンダは東京モーターショー13に、ホンダ『スポーツ360』を復刻し出展すると発表した。このモデルは、1962年の全日本自動車ショーでホンダが4輪事業へ参入するために出展したコンセプトカーの1台で、市販されず、現存もしていない。
復刻の責任者である本田技術研究所の小林康人氏は、「ほとんどのメンバーがこのクルマのことを知らなかったので、勉強のため『S600』を全部分解し細かいところまで学んだ」という。
そして、当時の図面が残っているところは、その図面を使い、無い場合は当時の写真やOBの記憶を頼りに復刻していった。
エンジンは同型となる『T360』をベースにした。ただし、エンジンの傾斜角度がT360のが15度に対し、S360は45度であることから、エンジンの焼き付きがないように、水まわり、オイルまわりは念入り確認がなされた。さらに、T360のエンジンにはないエキゾーストパイプと、エアクリーナーケース、インテークマニホールド、ヘッドカバーは、全て図面がない状態だったことから、写真からデータ化し作成。そのエキゾーストパイプは、ステンレス製と鉄材の2種類が作られた。鉄材に関しては、「第1期F1時代の“手曲げ手法（パイプに砂を入れ炙り曲げる工法）”の伝承を目的に、試作メンバーで手曲げをして1台分作成した」と語った。
