新型ルノー『ルーテシア ルノー・スポール（RS）』は、F1を連想させるアイテムや、空力に効果のあるエクステリアパーツが組み込まれている。
標準の『ルーテシア』との違いについて、ルノー・ジャポンマーケティング部商品・広報グループの近棟伸弘さんは、「『ルーテシア』と同じフロントグリルだが、バンパーは大きく異なる」という。具体的には、「ルノー・スポールの特徴である、F1のウイングを連想させるF1ブレードを採用した」と述べる。また、バンパー下に組み込まれたLEDランプも特徴的だ。
リア周りでは、ディフューザー、デュアルエキゾーストパイプ、大型のリアスポイラーが採用された。「このディフューザーは空力に大変有効で、車体のリアで発生するダウンフォースのうち8割がこのディフューザーがもたらしているのだ（後の2割はリアスポイラー）」と述べる。
アロイホイールは、シャシーカップの場合は黒の18インチに赤いキャリパーを採用。シャシースポールは17インチのシルバーホイールに、シルバーのキャリパーとなる。
インテリアは、ファブリックシートでホールド性の高いスポーツシートのほか、「スポーティさを演出のために、オレンジ配色をシートベルトやメーターパネルの針、各所のステッチやフィニッシャーなど随所に取り入れた」と近棟さんは語った。
