クラシックカーフェスタ…約100台のクラシックカーと50年前のショーカーが競演

モータースポーツ/エンタメ エンタメ・イベント
手前からプリンス・スカイラインスポーツ、日野・コンテッサスプリント、トヨタ・パブリカスポーツ
手前からプリンス・スカイラインスポーツ、日野・コンテッサスプリント、トヨタ・パブリカスポーツ 全 16 枚 拡大写真

11月30日、トヨタ博物館主催のクラシックカーフェスタin神宮外苑が、明治神宮外苑聖徳記念絵画館前(東京都新宿区)にて開催された。

【画像全16枚】

毎年、神宮外苑の銀杏が色付く頃に開催されているこのイベントは、今年で7回目を迎えた。

1983年までに生産されたクルマに参加資格があり、今回は1919年のロールスロイス『シルバーゴースト40/50HPアルパインイーグル』から、1983年のトヨタ『スプリンタートレノ』まで約100台が、重要文化財にも指定されている明治神宮外苑成徳帰任絵画館前に集合。

この参加車のほとんどは、銀杏並木を抜け、銀座方面へ約11キロをパレード。観光客や買い物客の注目を浴びていた。

さらに、“50年前のモーターショーとその頃のクルマたち”という企画展が開催された。試作車の、1962年のトヨタ『パブリカスポーツ(復元車)』をはじめ、日産自動車から、1960年のトリノショーに参考出品された日産『スカイラインスポーツ』、日野自動車から、第10回全日本自動車ショー(1963年)に参考出品された、『コンテッサスプリント』が提供された。それら以外に当時話題になった生産車として、日産『ブルーバード』やホンダ『S500』、三菱『コルト1000F』、『クラウンエイト』といった国産勢から、ロータス『エリート』、スチュードベーカー『アヴァンティ』など、個性あふれる車両が展示された。この展示車両は実際にエンジンを始動させたり、走行披露を交えながら、学芸スタッフにより、車両解説が行われ、訪れた人たちの目と耳を楽しませていた。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. レクサス『RX』大幅改良へ、新デザイン判明!…フロント刷新&内装進化
  2. スバルはなぜMTを捨てないのか? 2027年までに登場、次期『WRX』『BRZ』「新型スポーツハッチ」の姿とは
  3. 日野『プロフィア』リコール 火災のおそれ
  4. 日産『ノート』フルモデルチェンジへ、日産復活の切り札となるか?…土曜ニュースランキング
  5. 日産『キャシュカイ』、欧州販売400万台突破…e-POWERやプロパイロットが支持を獲得
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  2. 山岳トンネル工事でロックボルトを自動打設、三井住友建設が「離れteロック」開発…俵山・豊田道路第2トンネル工事に導入
  3. ヨコオ、電波暗室を中国・東莞に新設…アンテナ評価を現地完結へ
  4. タイヤは「黒いゴム」じゃない! ブリヂストンが明かした性能を決める原材料の秘密
  5. 日立エナジー、空飛ぶクルマ向け電力インフラ整備へ…Eve Air Mobilityと覚書締結
ランキングをもっと見る