米国のSEMAショー、日本のオートサロンと並んで、世界三大カスタマイズカーショーに位置づけられるエッセンモーターショーが11月30日、ドイツで開幕した。同ショー恒例のポリスカー仕様は、今年はBMW『4シリーズクーペ』が務めた。
画像：ACシュニッツァー ACS4 2.8iクーペのポリスカー仕様
4シリーズクーペのポリスカー仕様は、実際に警察がパトロールに使用する車ではない。ドイツ政府とVDAT（ドイツチューニングカー協会）が共同で行う「合法チューニングPRキャンペーン」のために製作された1台。
エッセンモーターショーは2004年から「TUNE IT! SAFE!」と題したキャンペーンを展開。「違法チューニングは愛車を壊す可能性があるし、第一、交通安全上とても危険なのでやめましょう」との趣旨だ。このキャンペーンを、ドイツ警察と連邦交通省が全面的にバックアップしている。
このキャンペーンに賛同したドイツの有名チューナーが、毎年個性的なポリスカーを製作している。2005年はポルシェ『911ターボ』のテックアート仕様、2006年はメルセデスベンツ『CLS55AMG』のブラバス仕様、2007年はスマート『フォーツーカブリオ』のブラバス仕様とブラバスが続き、2008年はフォルクスワーゲン『シロッコ』、2009年はBMW『1シリーズクーペ』、2010年はMINIのEV、『MINI E』、2011年はアウディ『R8』、2012年は新型メルセデスベンツ『Aクラス』がポリスカーの素材に選ばれた。
そして2013年は、BMW『4シリーズクーペ』がポリスカー仕様のベース車両に指名。この4シリーズクーペは、ACシュニッツァー『ACS4 2.8iクーペ』と命名。BMWのチューニングを得意とするACシュニッツァーが、カスタマイズを手がけた。
シルバーとブルーのツートンボディは、ドイツのポリスカーをイメージしたもの。ルーフにはフラッシュライトが追加された。車高はローダウンされ、21インチサイズのタイヤ＆ホイールを組み込む。
ACS4 2.8iクーペのベースグレードは、「428iクーペ」。2.0リットルの直列4気筒ガソリンターボは、各種のチューニングにより、最大出力294ps、最大トルク42.8kgmを引き出す。これはノーマルの最大出力245ps、最大トルク35.7kgmに対して、49ps、7.1kgmの上乗せ。この結果、0-100km/h加速5.7秒という優れたパフォーマンスを実現している。
