フォード、アイドリングストップを拡大展開…北米販売車の70％へ
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これは、フォードモーターが推進する燃費向上計画の一環として行われるもの。同社によると、市街地走行ではアイドリングストップにより、燃費を最大10％程度向上できるという。
2013年12月以降、北米市場に導入されるアイドリングストップ装着車には、2014年モデルの『フィエスタ』がある。同車には、3気筒ガソリンターボの「1.0エコブースト」を搭載。米国EPA（環境保護局）認定高速燃費は、19.13km/リットルと、米国市場においては、ハイブリッドとディーゼルを除いて最も燃費性能に優れる。
すでにフォードモーターは、ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車（PHV）、欧州向け車両の一部に、アイドリングストップを採用。2013年末までには、アイドリングストップ装着車の世界販売が、50万台を超えると見込む。
フォードモーターのグローバルパワートレイン担当、ボブ・ファスセッティ副社長は、「アイドリングストップの搭載車種を広げることが、持続できる環境へのソリューションの一部として機能する」と述べた。
《森脇稔》
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