米国の自動車最大手、GMの高級車ブランド、キャデラックは12月17日、新型車の『ELR』について、米国内販売店に向けて出荷を開始したと発表した。
ELRは2013年1月、デトロイトモーターショー13でデビュー。キャデラックの新たな2＋2のラグジュアリークーペで、キャデラック初の市販プラグインハイブリッド車（PHV）。GMはモーター走行を基本に、発電用のエンジンを備えたPHVシステムを2010年末、シボレー『ボルト』で実用化。この「エクステンディット・レンジ・エレクトリックビークル」（航続距離延長EV）技術が、キャデラックELRにも応用されている。
キャデラックELRのモーターは、最大出力220ps、最大トルク40.8kgmを発生。このモーターのおかげで、ELRは最大60kmをゼロエミッション走行できる。EVモード時には、0-96km/h加速8.8秒の性能。
二次電池は、蓄電容量16.5kWhのリチウムイオンバッテリー。バッテリー残量が少なくなると、発電用の1.4リットル直列4気筒ガソリンエンジン（最大出力84ps）が始動。ジェネレーターを回してモーターに電力を送ると同時に、バッテリーを充電する。これにより、ELRの最大航続可能距離は、555kmまで伸びる。最高速は170km/h。
12月17日、キャデラックELRは、米国ミシガン州デトロイトのハムトラマック組み立て工場から、国内の販売店に向けて出荷を開始。同工場では2011年の『DTS』をもって、キャデラックの生産を中止。同工場にとっては、およそ2年ぶりのキャデラックブランド車の生産再開となっている。
